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油价高涨 甲醇汽油挺身破解困局

浏览次数: 日期:2010年11月9日 15:38
  眼下,油价高位运行,而国内成品油价格与国际市场接轨也是迟早的事。那么,在国内第一家研发成功、作为最好的替代和清洁能源——山西甲醇汽油,是否能挺身而出、破解困局呢?
    现任省甲醇燃料及甲醇汽车领导小组副组长、省工业经济联合会会长、原副省长彭致圭接受记者采访时说:“发展甲醇汽油是国之大计,意义不可估量!”
    首辆甲醇汽车
    谈及甲醇汽油,彭致圭会长无疑是最有发言权的人之一。
    彭致圭在担任副省长期间,积极推动甲醇汽油事业在山西省的发展。1996年,本省与美国福特汽车公司在灵活燃料汽车合作项目上达成了意向,福特汽车公司曾赠给本省一台灵活燃料发动机。利用这台发动机,本省在大同制造了中国第一辆甲醇型灵活燃料汽车,并起了个响亮的名字——“中国一号”。这辆动力、环保等性能优异的汽车,受到了当时的国家领导人的肯定,也吹响了山西大规模研究、开发利用甲醇汽油的号角。
    笑争饮料燃料    
    可是,作为新事物,许多人对甲醇汽油一知半解,有人甚至担心影响身体健康。太原一位闫姓男士就这样问记者:“汽油里掺甲醇,那不是做假酒的吗,那不是自己害自己吗?”
    和甲醇打交道已久的彭致圭,在为甲醇汽油的运用和普及奔走过程中,也曾被人问及安全性的问题。“甲醇不是‘饮料’。”一次,当有人对他说甲醇有毒时,他这样回答说:“它是燃料不是饮料。”太原理工大学的一位教授笑着说,只要司机不把甲醇当酒喝,甲醇的毒性就不会造成不良影响。目前,汽车使用的汽油、柴油也是有毒性的。比较而言,甲醇对人体健康危害小,甲醇燃料不会对人身健康造成不良影响。
    国际能源机构IEA曾对使用不同燃料的汽车,在同样条件下进行了污染物排放评估。结果,石油类燃料排放最高,燃气类燃料次之,包括甲醇在内的醇醚燃料较好,氢气最清洁。甲醇燃烧后主要形成水和二氧化碳,排放碳氢化合物远远低于汽、柴油。尾气中常规排放的一氧化碳、碳氢均比汽油、柴油低20%以上。甲醇可以说是典型的“清洁替代燃料”。同时,甲醇不含苯、烯烃、硫等物质,具有易溶于水,快速自然降解等性质,在储送、加注过程中即使发生溅洒等情况,也不会对土壤和环境造成污染。
    迈出坚实步伐    
    1997年,山西省建立了洁净燃料汽车示范车队,共有55辆甲醇中巴车。2002年,太原、阳泉、临汾、晋城4个市开始甲醇汽油的推广。2004年下半年,甲醇汽油的推广范围扩大到全省11个地级市。截至2007年年底,本省共有260辆中巴汽车参与甲醇汽油使用的示范工作,最长行驶里程达36万公里。全省累计销售甲醇汽油50余万吨,使用过甲醇汽油的车辆已有4000万辆次。
    目前,山西已拥有甲醇汽柴油掺烧专利技术4项,甲醇发动机专利技术15项,甲醇汽车燃烧及净化装置专利技术18项,甲醇生产专利技术一项。今年1月份,本省出台了4个省级甲醇地方标准,意味着全省封闭式推广甲醇汽油跨出了实质性的第一步。
    本省甲醇汽油(M15)使用量正在稳步增长。省醇汽办最新统计数据显示,今年前5个月,本省甲醇汽油(M15)的消费量已经超过10万吨,超过去年全年消费总量的一半以上,预计全年的消费量将达到33万吨以上。而全省有甲醇汽油(M15)的加油站数量增至770个以上     接受重重考验    
    记者调查,有车族对此还是有些疑问:“是不是得花钱改装发动机?”“会不会损害汽车的发动机啊?”“动力怎么样?”……
    记者采访了太原理工大学、省醇汽办的专家。他们介绍,甲醇汽油(M15)各种汽车都可以正常使用,无需对发动机进行改造。在经济性方面,甲醇优于其他车用替代燃料。甲醇是有一定的腐蚀性,但汽油也有腐蚀性,而前者中的添加剂可有效抑制其腐蚀性。未改装过油箱的汽车首次加注甲醇汽油前,应对其油箱进行清洗。说起安全性,和汽油、柴油相比,甲醇对我们更“友善”。例如,甲醇不易爆炸起火,其蒸气点燃爆炸的浓度是汽油的4倍,发生火灾爆炸的可能性远低于汽油;低浓度的甲醇蒸气要比汽油蒸气的毒性小,高浓度时才与后者相当等。甲醇汽油对汽车动力的影响,严格来说存在,但非常小。
    本省运用较广的甲醇汽油(M15)产品的质量和安全性已通过了重重考验。例如,省产品质量监督检验所产品质量检验;省产品质量监督检验所车辆发动机燃烧系统和供油系统检测;市机动车辆配件质量检验站供油系统材料适应性检验等,各项指标均符合或优于相应标准。
    突破最大瓶颈    
    目前,与同标号普通汽油同价是制约甲醇汽油扩大使用的一大瓶颈。不过,据省醇汽办有关负责同志透露,本省已决定每升甲醇汽油的价格将比同标号普通汽油降低0.2元,最快在今年9月份就能实现。
    今年6月,本省发布实施《山西省节能专项资金管理办法》。鼓励现有燃油汽车尽早改造为使用M85以上甲醇汽油、煤层气等燃料的汽车:即凡是今年改造的汽车,每辆可获补贴2000元;以后年度改造的汽车,每辆可获补贴1000元。公交车和出租车进行改造将获得更大额度的补贴,年内改造的汽车,每辆可获补助1万元;以后年度改造的汽车,每辆可获补助5000元。目前,省财政部门正在会同有关部门加紧制定该政策的实施细则。待实施细则出台,现有燃油汽车如何改造、补贴怎么领等有车族关心的诸多疑问都将明了。
    相关方面还酝酿的一个主导意见是,对使用M85、M100等高比例掺烧甲醇汽油的车主免收养路费;对于购买甲醇汽车的车主将给予3000元/辆左右的补助,并考虑对甲醇汽油经销商在适当时候给予补助等。目前,省政府在财政方面已经做好了准备,只待具体政策出台。
    彭致圭会长告诉记者,本省使用甲醇汽油的汽车队伍今年将大幅扩军,计划改装以出租车为主的5000辆轿车和900辆公交车。

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